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陶家夼右線新建隧道全線貫通

加入收藏 2018-09-07 08:09:47 來源:威海新聞網 熱度:0 /
9月5日上午6時,S201威東線田和至溫泉段(環山路)改建工程傳來好消息,總長1440米的陶家夼右線新建隧道全線貫通。記者在陶家夼右線新建隧
9月5日上午6時,S201威東線田和至溫泉段(環山路)改建工程傳來好消息,總長1440米的陶家夼右線新建隧道全線貫通。

記者在陶家夼右線新建隧道施工現場看到,隧道進、出口均采用“削竹式”進口設計。據介紹,這樣的設計不僅更加美觀,且能減少隧道開挖量。

9月5日,在陶家夼右線新建隧道現場,工人們拉條幅慶祝隧道順利貫通。當日上午6時,S201威東線田和至溫泉段(環山路)改建工程,總長1440米的陶家夼右線新建隧道全線貫通。陶家夼隧道位于環翠區陶家夼村,左線改造利用原有隧道1000米,右線新建隧道是環山路改建工程中工程量最大的一條隧道,設計斷面為三車道斷面,建成后能有效緩解環山路交通擁堵壓力。

陶家夼隧道位于環翠區陶家夼村,采用分離式雙洞形式,左線改造利用原有隧道1000米,右線新建隧道1440米。正常段洞寬14.3米,洞高8米,緊急停車帶洞寬17.3米,洞高8.7米,抗震8級,設計限速每小時60公里。右線新建隧道自去年6月17日開工建設,是環山路改建工程中工程量最大的一條隧道,設計斷面為三車道斷面,同時將老隧道的斷面由兩車道改造成三車道,建成后能有效緩解環山路交通擁堵壓力,大大提高通行能力。

據中鐵二十局集團第四工程有限公司威海片區負責人徐磊介紹,接下來,陶家夼新建隧道還將進行二次襯砌、仰拱回填及路面鋪設等后續工作。“右線新建隧道是往經區方向的單行線,左線老隧道下一步還要進行加固和翻新,屆時車輛將在右線隧道臨時雙向通行,來解決環山路的車輛通行問題。”

截至目前,環山路改建工程所涉及的3條新建隧道中的東夼隧道、陶家夼新建隧道均已貫通,黃家夼隧道也在順利推進中。

橋梁方面,全長157米的李家夼大橋目前正在進行基礎施工,預計11月底完成主體結構。全長217米的黃家夼大橋橋墩、橋臺等下部結構已經完成,預計9月底開始架梁,11月初可完成架梁,然后進行附屬工程建設。

另據了解,環山路改建工程上的11座立交橋的建設也在順利推進。
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